Alors que l’Écosse est bloquée, voyage Ecosse un groupe dédié à aider le pays à réduire ses émissions de carbone liées aux voyages travaille d’arrache-pied sur le premier train à hydrogène du pays. Le groupe prévoit de dévoiler une version de démonstration pleinement opérationnelle de son projet lors de la conférence COP26 sur le changement climatique plus tard cette année à Glasgow.
L’Écosse s’est fixé un objectif ambitieux de rendre ses chemins de fer voyageurs sans émissions d’ici 2035, mais les responsables ne veulent pas simplement jeter leurs vieux wagons en route pour atteindre cet objectif. Au lieu de cela, ils veulent réutiliser les trains existants, une approche qui, espèrent-ils, changera la donne en matière de durabilité pour le système ferroviaire du pays.
« Si nous pouvons les remettre en service d’une manière neutre en carbone, il y a d’énormes gains climatiques à faire », a déclaré le secrétaire écossais des Transports, Michael Matheson, à Intelligent Transport.
Plusieurs entreprises collaborent pour transformer un train de passagers de classe 314 ScotRail des années 1970 en un modèle de ce à quoi pourrait ressembler un avenir alimenté à l’hydrogène en Écosse, un pays connu pour ses voyages en train pittoresques.
«Ce projet n’est pas seulement une étape cruciale pour nous aider à comprendre les défis pratiques de l’utilisation de l’énergie de traction à l’hydrogène sur nos chemins de fer, mais un exemple du type d’investissement dont l’Écosse a besoin pour profiter de l’opportunité de construire un réseau sûr, flexible et économique. un réseau énergétique efficace et zéro carbone », a déclaré Clare Lavelle, membre de l’équipe du projet, à The Engineer.
L’Écosse n’est pas le seul pays à œuvrer pour rendre les voyages en train plus durables sur le plan environnemental. En Allemagne, la Deutsche Bahn prévoit de lancer des trains à hydrogène d’ici 2024.